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Óleo de motor sintético mid-SAPS, desenvolvido na Fórmula Advanced Protect. Para utilização durante todo o ano em motores a gasolina e a Diesel, com e sem turbocompressão, equipados com sistemas de limpeza de gases de exaustão modernos (SCR, GPF, DPF) e conversores catalíticos TWC. Protege o motor contra pré-ignição a baixa velocidade (LSPI). Recomendado para o Grupo PSA.

Óleo de motor sintético economizador de energia. Para utilização durante todo o ano em motores a gasolina e a Diesel, com e sem turbocompressão. Oficialmente aprovado para motores Ford.

Óleo de motor sintético mid-SAPS, desenvolvido na Fórmula Advanced Protect. Para utilização durante todo o ano em motores a gasolina e a Diesel, com e sem turbocompressão, equipados com sistemas de limpeza de gases de exaustão modernos (SCR, GPF, DPF) e conversores catalíticos TWC. Óleo de longa duração que garante uma maior vida útil do motor.. Oficialmente aprovado para veículos mais recentes do Grupo Volkswagen, Mercedes-Benz e BMW.

Óleo de motor sintético mid-SAPS, desenvolvido na Fórmula Advanced Protect. Para utilização durante todo o ano em motores a gasolina e a Diesel, com e sem turbocompressão, equipados com sistemas de limpeza de gases de exaustão modernos. Protege o motor contra pré-ignição a baixa velocidade (LSPI). Recomendado para veículos GM.

Óleo de motor sintético mid-SAPS, desenvolvido na Fórmula Advanced Protect. Para utilização durante todo o ano em motores a gasolina e a Diesel, com e sem turbocompressão, equipados com sistemas de limpeza de gases de exaustão modernos (SCR, GPF, DPF) e conversores catalíticos TWC. Óleo de longa duração que garante uma maior vida útil do motor. Protege contra pré-ignição a baixa velocidade (LSPI). Oficialmente aprovado para motores do Grupo Volkswagen (Audi, VW, Skoda, Seat) e Porsche.

de motor sintético. Para utilização durante todo o ano em motores a gasolina e a Diesel, com e sem turbocompressão. Oficialmente aprovado para motores VOLVO.

Óleo de motor sintético mid-SAPS, desenvolvido na Fórmula Advanced Protect. Para utilização durante todo o ano em motores a gasolina e a Diesel, com e sem turbocompressão, equipados com sistemas de limpeza de gases de exaustão modernos (SCR, GPF, DPF) e conversores catalíticos TWC. Recomendado para veículos FORD.

Óleo de motor sintético mid-SAPS, desenvolvido na Fórmula Advanced Protect. Para utilização durante todo o ano em motores a gasolina e a Diesel, com e sem turbocompressão, equipados com sistemas de limpeza de gases de exaustão modernos (SCR, GPF, DPF) e conversores catalíticos TWC. Protege o motor contra pré-ignição a baixa velocidade (LSPI). Oficialmente aprovado para motores Stelantis, Grupo Volkswagen, Grupo Mercedes-Benz AG e Grupo BMW.

Óleo de motor sintético mid-SAPS, desenvolvido na Fórmula Advanced Protect. Para utilização durante todo o ano em motores a gasolina e a Diesel, com e sem turbocompressão, equipados com sistemas de limpeza de gases de exaustão modernos (SCR, GPF, DPF) e conversores catalíticos TWC. Oficialmente aprovado para motores Mercedes-Benz.

Óleo de motor sintético mid-SAPS, desenvolvido na Fórmula Advanced Protect. Para utilização durante todo o ano em motores a gasolina e a Diesel, com e sem turbocompressão, equipados com sistemas de limpeza de gases de exaustão modernos (SCR, GPF, DPF) e conversores catalíticos TWC. Oficialmente aprovado para motores do Grupo Volkswagen (Audi, VW, Skoda, Seta) e Mercedes-Benz.

Óleo de motor sintético mid-SAPS, desenvolvido na Fórmula Advanced Protect. Para utilização durante todo o ano em motores a gasolina e a Diesel, com e sem turbocompressão, equipados com sistemas de limpeza de gases de exaustão modernos. Protege o motor contra pré-ignição a baixa velocidade (LSPI). Recomendado para motores GM.

Óleo de motor sintético mid-SAPS, desenvolvido na Fórmula Advanced Protect. Para utilização durante todo o ano em motores a gasolina e a Diesel, com e sem turbocompressão, equipados com sistemas de limpeza de gases de exaustão modernos (SCR, GPF, DPF) e conversores catalíticos TWC. Oficialmente aprovado para motores PSA.

Óleo de motor sintético mid-SAPS, desenvolvido na Fórmula Advanced Protect. Para utilização durante todo o ano em motores a gasolina e a Diesel, com e sem turbocompressão, equipados com sistemas de limpeza de gases de exaustão modernos (SCR, GPF, DPF) e conversores catalíticos TWC. Óleo de longa duração que garante uma maior vida útil do motor. Oficialmente aprovado para motores do Grupo Volkswagen.

Óleo de motor sintético low-SAPS, desenvolvido na Fórmula Advanced Protect. Para utilização durante todo o ano em motores a gasolina e a Diesel, com e sem turbocompressão, equipados com sistemas de limpeza de gases de exaustão modernos (SCR, GPF, DPF) e conversores catalíticos TWC. Oficialmente aprovado para motores Renault e Mercedes-Benz.

Óleo de motor sintético. Para utilização durante todo o ano em motores a gasolina e a Diesel, com e sem turbocompressão. Oficialmente aprovado para motores do Grupo Volkswagen e Mercedes-Benz.

Óleo de motor sintético mid-SAPS, desenvolvido na Fórmula Advanced Protect. Para utilização durante todo o ano em motores a gasolina e a Diesel, com e sem turbocompressão, equipados com sistemas de limpeza de gases de exaustão modernos (SCR, GPF, DPF) e conversores catalíticos TWC. Oficialmente aprovado para motores FORD.

Óleo de motor sintético mid-SAPS, desenvolvido na Fórmula Advanced Protect. Óleo de motor para utilização durante todo o ano em motores a gasolina e a Diesel, com e sem turbocompressão. Protege o motor contra pré-ignição a baixa velocidade (LSPI). Oficialmente aprovado para veículos mais recentes do Grupo Volkswagen, Porsche, Mercedes-Benz e BMW.

Óleo de motor para utilização durante todo o ano em motores a gasolina e a Diesel, com e sem turbocompressão. Recomendado para veículos Volkswagen, Mercedes-Benz e Renault.

O óleo de motor sintético de baixa viscosidade 0W-20 de última geração, concebido para motores a gasolina de baixa emissão em automóveis híbridos. Protege contra o fenómeno adverso de LSPI. Concebido para utilização em veículos com tração híbrida: HEV, PHEV, mHEV.

O óleo de motor sintético de baixa viscosidade 5W-20 de última geração, concebido para motores a gasolina de baixa emissão em automóveis híbridos. Concebido para utilização em veículos com tração híbrida: HEV, PHEV, mHEV.

O óleo de motor sintético de baixa viscosidade 5W-30 de última geração, concebido para motores a gasolina de baixa emissão em automóveis híbridos. 

O óleo de motor sintético de baixa viscosidade 0W-16 de última geração, concebido para motores a gasolina de baixa emissão em automóveis híbridos. 

Fluido destinado ao arrefecimento de todos os tipos de motores de automóveis de passageiros e camiões equipados com radiadores de aço, alumínio e sistemas mistos; baseado na tecnologia de ácidos orgânicos OAT; proteção total do sistema durante 5 anos ou 250.000 km; resistente à congelação até -37°C; não contém nitritos, silicatos, aminas, boratos e fosfatos tóxicos; miscível com outros fluidos que cumpram os seguintes parâmetros: G12 e G12+.

Fluido destinado ao arrefecimento de todos os tipos de motores de automóveis de passageiros e camiões equipados com radiadores de aço, alumínio e sistemas mistos; proteção total do sistema durante 3 anos ou 100.000 km; resistente à congelação até -35°C; não contém nitritos, silicatos, aminas, boratos e fosfatos tóxicos; miscível com outros refrigerantes que cumpram parâmetros equivalentes.

Os concentrados anticongelantes para refrigerantes são uma linha abrangente de produtos, dependendo do tipo de tecnologia de produção utilizada, adequados para utilização nos sistemas de arrefecimento de qualquer motor de automóvel, tanto em motores modernos, feitos principalmente de alumínio, como em tipos de motores mais antigos. São produzidos à base de etilenoglicol de alta qualidade. Proporcionam uma proteção total do motor e dos sistemas de arrefecimento. Graças à possibilidade de qualquer diluição com água, permitem que a temperatura de cristalização seja selecionada de acordo com o requisito desejado. A tecnologia optimizada garante uma elevada estabilidade do fluido durante o armazenamento e a utilização a longo prazo.

Os concentrados anticongelantes para refrigerantes são uma linha abrangente de produtos, dependendo do tipo de tecnologia de produção utilizada, adequados para utilização nos sistemas de arrefecimento de qualquer motor de automóvel, tanto em motores modernos, feitos principalmente de alumínio, como em tipos de motores mais antigos. São produzidos à base de etilenoglicol de alta qualidade. Proporcionam uma proteção total do motor e dos sistemas de arrefecimento. Graças à possibilidade de qualquer diluição com água, permitem que a temperatura de cristalização seja selecionada de acordo com o requisito desejado. A tecnologia optimizada garante uma elevada estabilidade do fluido durante o armazenamento e a utilização a longo prazo.

Óleo sintético recomendado para motores a gasolina de automóveis e carrinhas ligeiras de entregas. Também adequado para motores a gás (GPL).

Óleo sintético recomendado para motores a gasolina de automóveis e carrinhas ligeiras de entregas. Também adequado para motores a gás (GPL).

Óleo semissintético de máxima qualidade recomendado para motores a gasolina de automóveis e carrinhas ligeiras de entregas. Também adequado para motores a gás (GPL).

Óleo sintético para automóveis a diesel e veículos comerciais ligeiros.

Óleo de motor semissintético para motores a Diesel em automóveis e carrinhas ligeiras.

Óleo mineral de motor para motores a Diesel em automóveis e carrinhas ligeiras.

Gear SV 75W-80 é um óleo de engrenagens sintético de máxima qualidade. Com a utilização dos mais recentes aditivos de Pressão Extrema, assegura uma capacidade de carga elevada. Óleo de base de máxma qualidade garante propriedades de lubrificação excelentes durnate todo o período de utilização.

Óleo mineral de máxima qualidade concebido para motores a gasolina de automóveis e carrinhas ligeiras de entregas. Também adequado para motores a gás (GPL).

Óleo sintético recomendado para motores a gasolina de automóveis e carrinhas ligeiras de entregas. Também adequado para motores a gás (GPL).

Óleo sintético recomendado para motores a gasolina de automóveis e carrinhas ligeiras de entregas. Também adequado para motores a gás (GPL).

Óleo mineral para transmissões mecânicas e eixos ativos para automóveis de passageiros, camiões, veículos comerciais, autocarros e diferentes dispositivos mecânicos. Recomendado para transmissões LS (transmissão “Limited Slip”).

Óleo mineral para todas as estações, concebido para proteger motores a gasolina e a Diesel com quilometragem superior a 150.000 km. A fórmula para Reduzir o Consumo de Óleo permite limitar o consumo de óleo.

Óleo de engrenagens multi-grau para longos períodos entre mudanças. Para utilização em caixas de velocidades manuais e eixos ativos em automóveis de passageiros, carrinhas de entregas, camiões e outros veículos.

Óleo destinado a lubrificação de eixos traseiros e engrenagens de veículos em condições difíceis.

Óleo semissintético de máxima qualidade recomendado para motores a gasolina de automóveis e carrinhas ligeiras de entregas. Também adequado para motores a gás (GPL).

Óleo mineral de máxima qualidade concebido para motores a gasolina de automóveis e carrinhas ligeiras de entregas. Também adequado para motores a gás (GPL). Cumpre os requisitos MB 229.1 e VW 501 01 / 505 00.

Óleo de engrenagens sintético concebido para transmissões automáticas em vários tipos de veículos. Não utilize em transmissões para as quais são recomendados óleos DCT ou CVT.

Óleo semissintético para engrenagens de veículos automáticas e sistemas de direção.

Óleo de transmissão sintético para veículos equipados com uma transmissão de embraiagem dupla (DCT) / caixa de velocidades direta (DSG). O óleo não pode ser misturado com outros óleos de transmissão.

Óleo sintético para uma transmissão variável contínua (CVT). O óleo não pode ser misturado com outros óleos de transmissão.

O óleo sintético de última geração para transmissões continuamente variáveis em veículos híbridos e outros.
Oferece uma resistência ao desgaste excecional e um excelente desempenho de fricção para a corrente e correia na transmissão CVT. A fórmula especificamente concebida garante proteção excecional, inclusive
nas condições de funcionamento da transmissão mais adversas. Não utilize em transmissões para as quais são recomendados óleos DCT ou óleos ATF padrão.

O óleo sintético de última geração para transmissões automáticas de duas embraiagens em veículos híbridos e outros. A fórmula especificamente concebida contém aditivos enriquecedores e antioxidantes cuidadosamente selecionados, o que assegura uma maior resistência à oxidação e uma melhor proteção em condições adversas de ciclos híbridos. Não utilize em transmissões para as quais são recomendados óleos CVT ou óleos ATF padrão.

O óleo sintético de última geração para transmissões automáticas em veículos híbridos e outros. A fórmula especificamente concebida com aditivos e antioxidantes cuidadosamente selecionados oferece proteção e lubrificação excecional para transmissões automáticas num amplo intervalo de temperatura e ajuda a maximizar a vida útil das transmissões automáticas com maior quilometragem. Não utilize em transmissões para as quais são recomendados óleos CVT ou DCT.