Wyszukiwarka produktów

Gwarantuje:
• Doskonałą sprawność pracy silnika
• Idealną pracę urządzeń do obróbki spalin
• Zmniejszenie zużycia paliwa
• Skuteczne smarowanie podczas rozruchu silnika w zimie
• Wydłużone okresy eksploatacji

Zastosowanie:

ORLEN OIL MAX EXPERT C2+C3 5W-30 to unikalny, wielosezonowy olej silnikowy typu mid SAPS. Może być stosowany zarówno w samochodach osobowych, jak i lekkich pojazdach dostawczych, o ile producent pojazdu dopuszcza użycie oleju o lepkości 5W-30 i wskazanych specyfikacjach jakościowych. Świetne parametry lepkościowo-temperaturowe gwarantują niezawodną pracę silnika w każdych warunkach. Rekomendowany do pojazdów spełniających normy Euro 6.

Olej bazuje na starannie dobranych, wysokiej jakości bazach syntetycznych oraz nowoczesnym pakiecie dodatków uszlachetniających nowej generacji Advanced Protect Formula, zapewniającym skuteczną ochronę silnika w szerokim zakresie warunków eksploatacyjnych. Zastosowana technologia skutecznie ogranicza zużycie elementów silnika poprzez redukcję tarcia, jednocześnie wspierając utrzymanie wysokiej czystości wnętrza jednostki napędowej.

Formuła oleju została zoptymalizowana pod kątem kontroli tworzenia się osadów i nagarów, także podczas intensywnej eksploatacji, jazdy miejskiej oraz częstych rozruchów zimnego silnika. Zredukowana zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki (Mid SAPS) przyczynia się do ochrony i dłuższej żywotności układów ograniczania emisji spalin.

ORLEN OIL MAX EXPERT RN 5W‑30 wspomaga utrzymanie optymalnych parametrów pracy silnika, zapewnia stabilność lepkości w całym okresie użytkowania oraz sprzyja ograniczeniu zużycia paliwa, co przekłada się na poprawę efektywności energetycznej i niższy wpływ na środowisko.

Gwarantuje:
• Doskonałą sprawność pracy silnika
• Idealną pracę urządzeń do obróbki spalin
• Zmniejszenie zużycia paliwa
• Skuteczne smarowanie podczas rozruchu silnika w zimie
• Wydłużone okresy eksploatacji

Zastosowanie:

ORLEN OIL MAX EXPERT RN 5W‑30 z aprobatą Renault RN17 jest przeznaczony do nowoczesnych samochodów osobowych marki Renault z silnikami benzynowymi oraz wysokoprężnymi, wyposażonymi w układy oczyszczania spalin, w tym DPF. Olej rekomendowany jest do pojazdów spełniających normy emisji Euro 5 i Euro 6, wymagających olejów typu Mid SAPS, i zapewnia skuteczną ochronę silnika przy standardowych oraz wydłużonych interwałach wymiany, zgodnie z zaleceniami producenta

Zmniejsza tarcie, zapewnia optymalną ochronę przed zużyciem i lepszą kontrolę osadu nawet w najcięższych warunkach jazdy. Chroni silnik przed występowaniem zjawiska przedwczesnego zapłonu przy niskich prędkościach obrotowych LSPI. Dodatkowo pozwala na jeszcze niższe spalanie, szczególnie przy częstym uruchamianiu i wychładzaniu silnika, a dzięki zastosowaniu odpowiednio dobranych dodatków uszlachetniających, zwiększa odporność na utlenianie i ogranicza zanieczyszczenia.

Gwarantuje:
wysoką oszczędność paliwa pod częściowym i pełnym obciążeniem, długą żywotność silnika i filtrów,
czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie,
świetną stabilność termiczną i oksydacyjną, 
szybki rozruch w niskich temperaturach,
długie przebiegi między wymianami, ( wydłużone okresy eksploatacji )
ochronę środowiska naturalnego.

Zastosowanie:
ORLEN OIL MAX EXPERT przeznaczony jest do całorocznej eksploatacji przede wszystkim w nowoczesnych silnikach benzynowych GDI (Gasoline Direct Injection – silniki z wtryskiem bezpośrednim ),z turbodoładowaniem TGDI, wyposażonych w rozbudowane systemy oczyszczania spalin. Został opracowany pod kątem spełnienia najnowszych wymagań API SN Plus API SN RC, dzięki którym olej zapewnia trwałość turbosprężarki i systemów kontroli emisji spalin. Olej spełnia wymagania GM dexos1 ™ Gen. Rekomendowany do pojazdów GM m.in.: OPEL, Chevrolet, Cadillac, Buick.

Gwarantuje:

• szybki rozruch i odpowiednie smarowanie w niskich temperaturach
• wydłużone okresy między wymianami,
• doskonała praca urządzeń i najwyższa ochrona układów oczyszczania spalin,
• doskonała stabilność termiczna i oksydacyjna,
• wyjątkowa czystość tłoków zapewniająca dłuższą żywotność silnika,
• redukcja kosztów eksploatacji poprzez oszczędność paliwa,
• zmniejszona emisja szkodliwych związków do środowiska

Zastosowanie:

ORLEN OIL MAX EXPERT V 0W-30 przeznaczony jest do całorocznej eksploatacji w silnikach samochodów osobowych i lekkich dostawczych, przede wszystkim w silnikach benzynowych z bezpośrednim wtryskiem paliwa i turbodoładowaniem oraz w nowoczesnych silnikach Diesla. Olej o tej specyfikacji jest rekomendowany do pojazdów wyposażonych w nowoczesne układy oczyszczania spalin (filtry cząstek stałych: GPF / DPF, katalizatory, SCR), aby zapewnić ich maksymalną efektywność i długi okres bezawaryjnej eksploatacji. Został oficjalnie zaaprobowany do stosowania w silnikach : Volkswagen Group, Mercedes-Benz Group AG, BMW Group.

Zapewnia ochronę silnika przed występowaniem zjawiska przedwczesnego zapłonu przy niskich 
prędkościach obrotowych – LSPI. Pozwala na maksymalne wykorzystanie wydajności i mocy jednostki napędowej przy zachowaniu najwyższej ochrony silnika. Optymalna redukcja tarcia, zapewnia najwyższą ochronę przed zużyciem. Innowacyjna technologia gwarantuje najlepszą kontrolę powstających osadów nawet w najcięższych warunkach jazdy. Unikatowa receptura oleju pozwala na niższe spalanie, szczególnie przy częstym uruchamianiu i wychładzaniu silnika. ORLEN OIL MAXEXPERT V+ 5W-30 gwarantuje poprawę osiągów, w różnych aspektach eksploatacji dla silnika, użytkownika oraz środowiska naturalnego.

Gwarantuje:

• najwyższą wydajność i ochronę silnika w każdych warunkach użytkowania,
• najwyższą stabilność termiczną i oksydacyjną,
• doskonałą czystość tłoków co przekłada się na wydłużenie żywotności silnika,
• szybki rozruch i ochronę w niskich temperaturach,
• idealną pracę urządzeń i najwyższą ochronę układów oczyszczania spalin,
• długie przebiegi między wymianami,
• wysoką oszczędność paliwa pod częściowym i pełnym obciążeniem,
• zmniejszenie emisji związków szkodliwych dla środowiska naturalnego

Zastosowanie:

ORLEN OIL MAX EXPERT V+ 5W-30 przeznaczony jest do całorocznej eksploatacji przede wszystkim w najnowszej generacji silnikach benzynowych z bezpośrednim wtryskiem paliwa i turbodoładowaniem oraz w nowoczesnych silnikach Diesla. Olej o tej specyfikacji jest rekomendowany do pojazdów wyposażonych w nowoczesne układy oczyszczania spalin (filtry cząstek stałych: GPF / DPF, katalizatory), aby zapewnić ich maksymalną efektywność i długi okres bezawaryjnej eksploatacji. Olej ORLEN OIL MAX EXPERT V+ 5W-30 spełnia, a nawet przewyższa najnowsze wymagania jakościowe wiodących producentów samochodów..

Unikalna receptura mid SAPS (obniżona zawartość popiołu siarczanowego, siarki i fosforu) zapewnia doskonale parametry oleju. Ponadto redukuje ryzyko nadmiernego zużycia zaworów, zapewniając lepszą kontrolę osadów -przyczynia się do redukcji osadów cząstek stałych na filtrach DPF oraz zmniejsza możliwość zatrucia katalizatorów w silnikach z zapłonem iskrowym. ORLEN OIL MAX EXPERT V 5W–30 jest olejem energooszczędnym, gwarantuje zmniejszenie zużycia paliwa i oleju, wydłużone przebiegi między wymianami

Gwarantuje:
• długie przebiegi między wymianami,
• długą żywotność silnika i filtrów – dzięki technologii mid SAPS,
• ochronę środowiska naturalnego,
• zmniejszenie zużycia paliwa i oleju,
• szybki rozruch w niskich temperaturach,
• czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie,
• świetną stabilność termiczną i oksydacyjną.

Zastosowanie:
ORLEN OIL MAX EXPERT 5W-30 przeznaczony jest do całorocznej eksploatacji przede wszystkim w silnikach samochodów osobowych i lekkich dostawczych, w nowoczesnych silnikach benzynowych wyposażonych w katalizator oraz wysokoprężnych z turbodoładowaniem i bez, posiadających filtry DPF lub TWC. Został opracowany pod kątem spełnienia najnowszych wymagań Volkswagena: VW 504 00/507 00, ale może być także stosowanych w silnikach wymagających spełnienia starszych specyfikacji VW. Oprócz samochodów koncernu Volkswagen’a: Audi, Seat, Skoda, świetnie nadaje się do użycia w samochodach osobowych i terenowych innych producentów. Rekomendowany do pojazdów spełniających normy Euro 6. Rekomendacje: olej do VW, olej do SKODY, olej do SEATA, olej do AUDI.

Zapewnia ochronę przed występowaniem zjawiska przedwczesnego zapłonu przy niskich prędkościach obrotowych – LSPI. Stworzony w innowacyjnej technologii Advanced Protect Formula. Pozwala na maksymalne wykorzystanie wydajności i mocy jednostki napędowej przy zachowaniu najwyższej ochrony silnika.

Gwarantuje:
• idealne smarowanie podczas całego okresu eksploatacji,
• szybki rozruch w niskich temperaturach,
• doskonała stabilność termiczna i oksydacyjna,
• czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie,
• utrzymanie swoich właściwości przez cały okres między wymianami,
• zmniejszona emisja szkodliwych związków do środowiska

Zastosowanie:
ORLEN OIL Max Expert 5W-40 przeznaczony jest do całorocznej eksploatacji w silnikach samochodów osobowych i lekkich dostawczych. Odpowiedni do silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem paliwa i turbodoładowaniem oraz do silników Diesla. Został oficjalnie zaaprobowany do najnowszych pojazdów koncernu: Volkswagen Group, Porsche, Mercedes-Benz Group AG, BMW Group.

Charakteryzuje się doskonałymi własnościami przeciwzużyciowymi, maksymalnie ogranicza zużycie przekładni, zapewnia cichszą pracę hamulców, wykazuje bardzo dobrą kompatybilność z materiałami uszczelnień układu i bardzo dobrą odpornością na utlenianie. Dzięki specjalnie dobranym dodatkom uszlachetniającym o działaniu przeciwutleniającym, przeciwkorozyjnym, poprawiających własności smarne i odporność na pienienie olej zapewnia wydłużoną żywotność przekładni i hamulców. ORLEN OIL Multi PTF 30 TDTO (Transmission and Drive Train Oil) przeznaczony jest do pracy w ciężkich warunkach w skrzyniach biegów, skrzyniach biegów Powershift, układach przenoszenia mocy oraz układach hydraulicznych ciężkiego sprzętu budowlanego, ciągników i ładowarek produkcji amerykańskiej. Olej stosuje się w okresie letnim. Nie można go stosować jako olej silnikowy.

Nowoczesna unikatowa kompozycja specjalnie dobranych baz mineralnych oraz dodatków uszlachetniających umożliwia spełnienie współczesnych wymagań konstrukcyjnych producentów sprzętu rolniczego. 
Olej gwarantuje:
• doskonałe właściwości smarne i przeciwzużyciowe,
• dobra kompatybilność z uszczelnieniami,
• tłumienie drgań układu,
• wysoką odporność na utlenianie 
• kompatybilność z różnorodnymi materiałami uszczelnień.

ORLEN OIL Agro STOU 10W-30 jest rekomendowany do smarowania silników, układów hydraulicznych oraz przekładni manualnych różnego typu maszyn rolniczych różnych producentów. Odpowiedni do zastosowania w układach mokrych hamulców, a także w przekładniach Powershift, CVT.

Spełnia najnowsze wymagania klasyfikacji ACEA C5 oraz API SN-RC (Resource Conserving). Olej typu Fuel Economy gwarantujący wydłużone okresy między wymianami

Zastosowanie:
ORLEN OIL MAX EXPERT C5 5W-20 przeznaczony jest do całorocznej eksploatacji w silnikach samochodów osobowych i lekkich dostawczych, w nowoczesnych silnikach benzynowych wyposażonych w katalizatory oraz wysokoprężnych z turbodoładowaniem posiadających systemy oczyszczania spalin takie jak: DPF, TWC. Zaprojektowany z myślą o silnikach, gdzie producent zaleca oleje o niskiej lepkości HTHS ≥2,6 ≤2,9.

Olej zapewnia doskonalą ochronę przeciwzużyciową, przeciwkorozyjną oraz kompatybilność z różnorodnymi materiałami uszczelnień.
ORLEN OIL AGRO BASIC UTTO 10W-30 przeznaczony jest do smarowania różnego typu przekładni stosowanych w sprzęcie rolniczym (skrzynie biegów, przekładnie główne, kierownicze, mechanizmy różnicowe) oraz wysokoobciążonych układów hydraulicznych, przy zachowaniu zaleceń producentów pojazdów rolniczych. Może być stosowany w traktorach w których przekładnia manualna, mosty, osprzęt hydrauliczny oraz "mokre hamulce" smarowane są za pomocą jednego układu olejowego.

Zastosowanie: 
Sezonowy olej silnikowy ORLEN OIL Superol CB 30 zapewnia dobre smarowanie czterosuwowych silników z zapłonem samoczynnym o ile wymagane jest stosowanie oleju w klasie lepkościowej SAE 30 o odpowiednich własności myjących i zobojętniających oraz jakości API CB. Olej nie jest zalecane do silników z turbodoładowaniem powietrza. 

• zachowuje trwały film smarowy w warunkach wysokich obciążeń termicznych i mechanicznych, 
• zapewnia minimalne zużycie dzięki niskim stratom na odparowanie, 
• posiada bardzo dobrą odporność na utlenianie, co zapobiega tworzeniu się tzw. „czarnych szlamów”, 
• zapobiega korozji, 
• zapobiega tworzeniu się osadów wysokotemperaturowych, 
• jest w pełni mieszalny z innymi olejami tej samej klasy lepkości i kategorii jakości. 

Zastosowanie: 
ORLEN OIL Trawol SG/CD 30 to wysokiej jakości, olej silnikowy rekomendowany do stosowania w: 
• kosiarkach, 
• glebo-gryzarkach, 
• pługach 
• innych maszynach ogrodniczych wyposażonych w czterosuwowe silniki benzynowe z katalizatorem i bez.

Gwarantuje:

• zminimalizowanie zużycia silnika poprzez zmniejszone oporów tarcia
• kompletną ochronę silnika przed korozją i rdzewieniem
• skuteczne odprowadzanie ciepła z silnika
• oszczędność paliwa
• szybki rozruch w niskich temperaturach
• doskonałą ochronę przed tworzeniem się szlamów i osadów
• wydłużone okresy eksploatacji

Zastosowanie:

ORLEN OIL MAX EXPERT F 5W-30 to olej stworzony z myślą o użytkownikach ceniących sobie jazdę samochodami marki FORD. Spełnia jedną z najnowszych specyfikacji Ford WSS-M2C913-D.
Odpowiedni do zastosowania także w innych nowoczesnych pojazdach osobowych i lekkich dostawczych z silnikami o zapłonie iskrowym lub silnikami Diesla z turbodoładowaniem lub bez. Rekomendowany do eksploatacji w każdych warunkach jazdy zarówno latem jak i zimą zapewniając jednocześnie wydłużone okresy eksploatacji. Rekomendowany do pojazdów spełniających normy Euro 6. Rekomendacje: olej do samochodów marki FORDA.

Ponadto redukuje ryzyko nadmiernego zużycia zaworów, zapewniając lepszą kontrolę osadów -
przyczynia się do redukcji osadów cząstek stałych na filtrach DPF oraz zmniejsza możliwość zatrucia katalizatorów w silnikach z zapłonem iskrowym.

Gwarantuje:

• Świetne właściwości czyszczące
• Doskonałą sprawność pracy silnika
• Idealną pracę urządzeń do obróbki spalin
• Zmniejszenie zużycia paliwa
• Skuteczne smarowanie podczas rozruchu silnika w zimie
• Wydłużone okresy eksploatacji

Zastosowanie:

ORLEN OIL MAX EXPERT XD 5W-30 to unikalny, wielosezonowy olej silnikowy typu mid SAPS. Rekomendowany do pracy w pojazdach osobowych i lekkich dostawczych wyposażonych w wysokoprężne silniki Diesla lub silniki benzynowe o zapłonie iskrowym z turbo doładowaniem lub bez, wyposażonych w systemy redukcji spalin takie jak DPF lub TWC. Świetne parametry lepkościowo-temperaturowe gwarantują niezawodną pracę silnika zarówno latem i zimą w ruchu miejskich oraz na trasach szybkiego ruchu. Rekomendowany do pojazdów spełniających normy Euro 6

Ponadto redukuje ryzyko nadmiernego zużycia zaworów, zapewniając lepszą kontrolę osadów. 
ORLEN OIL MAX EXPERT XF 5W-30 to olej kompatybilny z urządzeniami obróbki spalin DPF i TWC.

Gwarantuje:
• Idealne smarowanie podczas całego okresu eksploatacji
• Kompatybilność z filtrami DPF i katalizatorami TWC
• Doskonałą stabilność termiczną i termooksydacyjną
• Optymalizację zużycia energii i emisji zapewniając lepszą ochronę środowiska
• Bezpieczną pracę silnika już od momentu rozruchu także w zimie
• Doskonałą ochronę silnika przed tarciem i zużyciem

Zastosowanie:
ORLEN OIL MAX EXPERT XF 5W-30 to olej zaprojektowany z myślą o kierowcach preferujących jazdę samochodami koncernu samochodowego PSA – Citroen, Peugeot i koncernu Renault. Przeznaczony do samochodów osobowych i lekkich dostawczych wyposażonych w silniki zasilane olejem napędowym lub silniki benzynowe turbo doładowane lub nie. Olej z powodzeniem może być stosowany w pojazdach dbających o środowisko naturalne, czyli tych posiadających systemy redukcji spalin taki jak DPF i TWC przy jednoczesnym wydłużeniu ich żywotności. Odpowiada poziomowi jakości normy ILSAC GF-4. Rekomendowany do pojazdów spełniających normy Euro 6. Rekomendacje: olej do RENAULT, olej do PEUGEOTA, olej do CITROENA

Ponadto redukuje ryzyko nadmiernego zużycia zaworów, zapewniając lepszą kontrolę osadów.
ORLEN OIL MAX EXPERT C4 5W–30 to olej kompatybilny z urządzeniami obróbki spalin DPF i TWC.

Gwarantuje: 
• wydłużenie żywotności filtrów, 
• idealną pracę urządzeń do obróbki spalin, 
• zmniejszenie zużycia paliwa, 
• wydłużone okresy eksploatacji.

Zastosowanie:
ORLEN OIL MAX EXPERT C4 5W–30 jest rekomendowany do silników benzynowych i diesla samochodów osobowych i 
lekkich dostawczych. Zapewnia skuteczne smarowanie silnika w każdych warunkach pracy zarówno w mieście jak i na 
trasach szybkiego ruchu. Dzięki niskiej lepkości szybko dociera do węzłów tarcia zwłaszcza w zimie, co zapewnia łatwy 
rozruch silnika w niskich temperaturach. Zalecany do silników zarówno z turbodoładowaniem lub bez w pojazdach 
wyposażonych w urządzenia obróbki spalin takie jak: DPF i TWC. Odpowiedni do samochodów spełniających normy 
Euro 6. 

Unikalna formuła zapewnia zwiększoną ochronę silnika przed zużyciem - podczas pracy w 
obciążonych cyklach częstego zatrzymywania / uruchamiania, utrzymując przy tym maksymalną wydajność i moc 
pojazdów hybrydowych. 
Zastosowanie ORLEN OIL MAX EXPERT HYBRID 5W-30 gwarantuje:
• szybki rozruchu i odpowiednie smarowanie w niższych temperaturach roboczych,
• doskonałą redukcje tarcia,
• najwyższą stabilność termiczną i oksydacyjną,
• najwyższą ochronę przed tworzeniem się szlamu i korozją zachodzącą pod wypływem wody kondensacyjnej, 
• zwiększoną ochronę przed osadami i zużyciem przez cały okres między wymianami oleju, 
• utrzymanie silnika w czystość, 
• ochronę przed LSPI,
• obniżenie kosztów eksploatacji poprzez wysoką oszczędność paliwa, 
• idealną pracę urządzeń i najwyższą ochronę układów oczyszczania spalin,
• zmniejszenie emisji związków szkodliwych dla środowiska naturalnego

Zastosowanie:
ORLEN OIL MAX EXPERT 5W-30 przeznaczony jest do całorocznej eksploatacji przede wszystkim w nowoczesnych, paliwooszczędnych silnikach benzynowych stosowanych w pojazdach hybrydowych Mild Hybrid (MHEV), Full Hybrid (HEV), Plug-In Hybrid (PHEV). Rekomendowany do modeli samochodów z napędem hybrydowym, do których producent zaleca olej w klasie lepkości i jakości podanej w opisie produktu. Został oficjalnie zaaprobowany do najnowszych modeli pojazdów : Mercedes-Benz Group objętych specyfikacją MB-Approval 229.52, w lepkości 5W-30; BMW Group objętych specyfikacją BMW Longlife 04, w lepkości 5W-30. Rekomendowany do samochodów: Mercedes, BMW, Toyota, Suzuki, Lexu

Przeznaczony do samochodów osobowych i vanów z silnikami benzynowymi i diesla wyposażonymi w układy 
katalityczne, w tym w filtry cząstek stałych w których producent dopuszcza stosowanie olejów klasy ACEA C3. Szczególnie zalecany do samochodów marki KIA

Charakterystyka
• opracowany specjalnie pod kątem wymogów silników benzynowych i diesla samochodów KIA 
• przeznaczony do stosowania w najnowszych samochodach KIA z silnikami diesla wymagających oleju klasy 
ACEA C3 i dopuszczających lepkość SAE 5W-30 
• właściwy do stosowania w silnikach benzynowych i diesla sprzed roku 2013 w których wymagane jest 
stosowanie olejów o jakości ACEA A3/B4
• kompatybilny z filtrami cząstek stałych samochodów KIA
• zapewnia zmniejszenie zużycia paliwa w porównaniu z odpowiednimi olejami w klasie lepkości SAE 5W-40

Gwarantuje łatwe uruchamianie zimnego silnika, optymalne jego smarowanie i doskonałe 
parametry oleju podczas całego okresu eksploatacji.

Gwarantuje:
idealne smarowanie podczas całego okresu eksploatacji szybki rozruch w niskich temperaturach
doskonałą stabilność termiczną i oksydacyjną doskonałą ochronę silnika poprzez zmniejszenie oporów tarcia
czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie, wydłużone okresy eksploatacji ochronę środowiska naturalnego.

Zastosowanie:
ORLEN OIL MAX EXPERT A3/B4 5W-30 przeznaczony jest do całorocznej eksploatacji przede wszystkim w silnikach benzynowych i wysokoprężnych z wtryskiem bezpośrednim nowoczesnych samochodów osobowych jak i lekkich dostawczych. Odpowiedni do silników z turbodoładowaniem. Z powodzeniem może być stosowany w pojazdach co do których producent zaleca olej klasy lepkości i jakości podanej w opisie produktu.

Dzięki zaawansowanej kompozycji dodatków znakomicie sprawuje się w silnikach mocno obciążonych 
termicznie oraz w wymagających skrzyniach biegów, dostarczając nieprzerwanej ochrony. Zapewnia zmniejszone odkładanie się osadów węglowych podczas pracy przy skrajnie wysokich temperaturach. Zgodny z najwyższymi wymaganiami jakościowymi JASO(Japanese Automotive Standards Organization). Posiada gwarancję niezawodności zespołu motocyklowego „ORLEN TEAM”.

Zastosowanie:
Przeznaczony do smarowania silników czterosuwowych widlastych typu V-Twin o dużej pojemności skokowej i dużej mocy, stosowanych w motocyklach produkcji amerykańskiej i japońskiej. Niezawodny do smarowania motocyklowych skrzyni biegów ze sprzęgłem mokrym lub ze sprzęgłem suchym.

Zapewnia pełną ochronę smarowanych elementów.

Charakterystyka
Właściwe zabezpieczenie silnika, przekładni oraz sprzęgła w motocyklach, skuterach i jednośladach innego typu w pełnym zakresie warunków eksploatacyjnych 
Utrzymanie smarowanych elementów w czystości
Uzyskanie maksymalnych osiągów smarowanych pojazdów
Niezawodność pracy smarowanych pojazdów w szerokim zakresie warunków pogodowych

Przeznaczony jest do silników wysokoprężnych różnych typów, lekko doładowanych, pracujących w warunkach umiarkowanych obciążeń cieplnych i mechanicznych.

Ponadto redukuje ryzyko nadmiernego zużycia zaworów, zapewniając lepszą kontrolę osadów- przyczynia się do redukcji osadów cząstek stałych na filtrach DPF oraz zmniejsza możliwość zatrucia katalizatorów w silnikach z zapłonem iskrowym.

Gwarantuje:
• Skuteczne smarowanie silników z pompowtryskiwaczami,
• ochronę środowiska naturalnego,
• czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie,
• łatwy rozruch silnika w warunkach zimowych.

Zastosowanie:
ORLEN OIL MAX EXPERT C3 5W-40 przeznaczony jest do całorocznej eksploatacji w nowoczesnych silnikach samochodów osobowych i lekkich dostawczych, głównie wysokoprężnych koncernu Volkswagen (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat), wyposażonych w system wtrysku oparty na pompowtryskiwaczach. Odpowiedni również do zastosowania w silnikach benzynowych pracujących w różnych warunkach eksploatacji zarówno latem jak i zimą. ORLEN OIL MAX EXPERT C3 5W-40 jest kompatybilny z urządzeniami obróbki spalin takimi jak: DPF i TWC. Rekomendowany do pojazdów spełniających normy Euro 6

Unikalna formuła zapewnia zwiększoną ochronę silnika przed zużyciem - podczas pracy w 
obciążonych cyklach częstego zatrzymywania / uruchamiania, utrzymując przy tym maksymalną wydajność i moc pojazdów hybrydowych. 

Zastosowanie ORLEN OIL MAX EXPERT HYBRID 5W-20 gwarantuje:
• szybki rozruchu i odpowiednie smarowanie w niższych temperaturach roboczych,
• doskonałą redukcje tarcia,
• najwyższą stabilność termiczną i oksydacyjną,
• najwyższą ochronę przed tworzeniem się szlamu i korozją zachodzącą pod wypływem wody kondensacyjnej, 
• zwiększoną ochronę przed osadami i zużyciem przez cały okres między wymianami oleju, 
• utrzymanie silnika w czystość, 
• obniżenie kosztów eksploatacji poprzez wysoką oszczędność paliwa, 
• idealną pracę urządzeń i najwyższą ochronę układów oczyszczania spalin,
• zmniejszenie emisji związków szkodliwych dla środowiska naturalnego

Zastosowanie:
ORLEN OIL MAX EXPERT HYBRID 5W-20 przeznaczony jest do całorocznej eksploatacji przede wszystkim w nowoczesnych, paliwooszczędnych silnikach benzynowych stosowanych w pojazdach hybrydowych Mild Hybrid (MHEV), Full Hybrid (HEV), Plug-In Hybrid (PHEV).Rekomendowany do modeli samochodów z napędem hybrydowym, do których producent zaleca olej w klasie lepkości i jakości podanej w opisie produktu. Został oficjalnie zaaprobowany do najnowszych modeli pojazdów Ford Motor Company objętych specyfikacją FORD WSS-M2C948-B, w lepkości 5W-20. Ponad to do samochodów: Toyota, Lexus.

Dzięki formule HTS (High Temperature Stability) olej zachowuje właściwości wytrzymałościowe w wysokich zakresach temperatur, również podczas sportów motocyklowych, jednocześnie zapewniając maksymalną ochronę silnika i skrzyni biegów. Zgodny z najwyższymi wymaganiami specyfikacji jakościowej JASO (Japanese Automotive Standards Organization).

Spełnia restrykcyjne ograniczenia dotyczące zawartości w spalinach związków toksycznych dla środowiska obowiązujące zgodnie z normą Euro dla motocykli.

Zastosowanie:
Przeznaczony do smarowania silników czterosuwowych motocykli sportowych, a także do motocyklowych skrzyni biegów i przekładni ze sprzęgłem mokrym.

Opracowany do silników, które zazwyczaj eksploatowane są przy pełnym otwarciu przepustnicy przez dłuższy czas i ich temperatura pracy jest wyższa od porównywalnych konstrukcji motocyklowych. Jednocześnie spełnia restrykcyjne ograniczenia dotyczące zawartości w spalinach związków toksycznych dla środowiska obowiązujące zgodnie z normą Euro dla motocykli. Zgodny z najwyższymi wymaganiami jakościowymi JASO (Japanese Automotive Standards Organization). Posiada gwarancję niezawodności zespołu motocyklowego „ORLEN TEAM”

Zastosowanie:
Rekomendowany do czterosuwowych silników skuterów, motorowerów, skuterów śnieżnych, a także quadów oraz skrzyni biegów i przekładni skuterów ze sprzęgłem suchym.

Gwarantuje:
• redukcję nadmiernego zużycia zaworów,
• bezawaryjną pracę silnika podczas rozruchu w trudnych warunkach,
• ochronę przed osadzaniem się szlamów i powstawaniem nagarów,
• doskonałe właściwości ochronne w niskich i wysokich temperaturach, 
• wysoką stabilność termiczną i odporność na utlenianie

Zastosowanie:
ORLEN OIL CLASSIC SYNTHETIC 5W-40 został opracowany z myślą o samochodach osobowych z silnikami o zapłonie iskrowym oraz o zapłonie samoczynnym Diesla. Dzięki nowoczesnej technologii doskonale sprawdza się nie tylko w samochodach osobowych, ale także lekkich dostawczych. Polecany do pojazdów zarówno nowszego jak i starszego typu. Dzięki świetnym właściwościom lepkościowo-temperaturowym olej przeznaczony jest do całorocznej eksploatacji, zapewnia świetne smarowanie silnika podczas jazdy w mieście i poza nim. Potwierdzeniem wysokiej jakości oleju jest nie tylko ulepszona technologia, ale także spełnienie wymagań Mercedes Benz 229.1.

Świetna kompozycja wysokojakościowych olejów bazowych z idealnie dobranym pakietem dodatków 
uszlachetniających zapewnia bezawaryjną pracę silnika przy zachowaniu doskonałych parametrów oleju. Gwarantuje:
• skuteczne smarowanie już w pierwszych sekundach po uruchomieniu silnika
• łatwy rozruch silnika zimą
• wysoki poziom ochrony przed zużyciem i korozją
• bezawaryjną pracę silnika nawet w ciężkich warunkach jazdy
• wydłużony okres eksploatacji

Zastosowanie:
ORLEN OIL CLASSIC DIESEL SYNTHETIC 5W-40 dedykowany dla kierowców, którzy cenią sobie ekonomiczną jazdę samochodem wyposażonym w silniki o zapłonie samoczynnym. Świetnie sprawdza się w każdych warunkach jazdy zarówno latem jak i zimą. Rekomendowany do silników nowego jak i starszego typu w samochodach osobowych i lekkich dostawczych. Doskonale sprawdza się w prawie wszystkich warunkach eksploatacji nawet tych ekstremalnych.Przeznaczony do silników Diesla z turbodałodowaniem i bez

Przeznaczony do samochodów osobowych i vanów z silnikami benzynowymi i diesla wyposażonymi w układy 
katalityczne, w tym w filtry cząstek stałych w których producent dopuszcza stosowanie olejów klasy ACEA C3. Szczególnie zalecany do samochodów marki KIA

Charakterystyka
• opracowany specjalnie pod kątem wymogów silników benzynowych i diesla samochodów KIA 
• przeznaczony do stosowania w najnowszych samochodach KIA z silnikami diesla wymagających oleju klasy ACEA C3 i 
dopuszczających lepkość SAE 5W-40 
• właściwy do stosowania w silnikach benzynowych i diesla sprzed roku 2013 w których wymagane jest stosowanie 
olejów o jakości ACEA A3/B4
• kompatybilny z filtrami cząstek stałych samochodów KIA

Gwarantuje:

• szybki rozruch i odpowiednie smarowanie w niskich temperaturach oraz w wysokich temperaturach, gdy silnik jest w pełni    nagrzany zachowując doskonała stabilność termiczna i oksydacyjną

• odporność na wysokie obciążenia termiczno-mechaniczne nawet przy ekstremalnym obciążeniu silnika

• wydajność i ochronę silnika w obciążonych ekstremalnych warunkach użytkowania

 Zastosowanie

ORLEN OIL MAX POWER MP 5W-50 przeznaczony jest do całorocznej eksploatacji w silnikach benzynowych i Diesla o dużej mocy i maksymalnych obciążeniach.  Zaawansowana formuła oleju zapewnia pełną ochronę silnika w profesjonalnej jeździe sportowej. Poza rajdami samochodowymi olej może być stosowany przez kierowców nowoczesnych samochodów,  których producenci dopuszczają stosowanie olejów tej klasy jakościowej i lepkościowej, preferujących „twardy” napęd i dbających o maksymalną ochronę silnika.

Uwaga: W przypadku konieczności stosowania oleju o obniżonej zawartości SAPS należy wybrać inny olej z rodziny MAX EXPERT.

Nowoczesna, zaawansowana i unikatowa kompozycja specjalnie dobranych baz mineralnych oraz dodatków uszlachetniających umożliwia spełnienie współczesnych wymagań eksploatacyjnych producentów sprzętu rolniczego, budowlanego i przemysłowego. Charakteryzuje się doskonałymi własnościami smarnymi, przeciwzużyciowymi i przeciwkorozyjnymi wymaganymi podczas intensywnej eksploatacji nowoczesnych przekładni i układów hydraulicznych. Wykazuje bardzo dobrą kompatybilność z różnorodnymi materiałami uszczelnień układu, odporność na utlenianie oraz świetne własności niskotemperaturowe, doskonale tłumi drgania układu. Wysoki wskaźnik lepkości zapewnia bardzo dobrą charakterystykę lepkościowo temperaturową.
ORLEN OIL Multi UTTO przeznaczony jest do smarowania różnego typu przekładni stosowanych w sprzęcie rolniczym, budowlanym i przemysłowym (skrzynie biegów, przekładnie główne, kierownicze, mechanizmy różnicowe) oraz wysokoobciążonych układów hydraulicznych, przy zachowaniu zaleceń producentów maszyn i pojazdów. Może być stosowany w traktorach w których przekładnia manualna, mosty, osprzęt hydrauliczny oraz "mokre hamulce" smarowane są za pomocą jednego układu olejowego. Nie należy stosować oleju w przekładniach automatycznych oraz silnikach samochodów osobowych.

Przeznaczony głównie do wybranych silników diesla samochodów Ford wyprodukowanych po roku 2015 wymagających stosowania olejów o jakości WSS M2C950-A rekomendowany do stosowania w silniku Theta II 2,0 T-GDI i silnikach diesla samochodu KIA STINGER Może być stosowany w silnikach innych producentów w których producent dopuszcza stosowanie oleju klasy ACEA C2zawiera odpowiednio dobrany zestaw dodatków uszlachetniających o działaniu wielofunkcyjnym charakteryzujący się obniżoną zawartością fosforu, siarki i popiołów siarczanowych (SAPS).

Wydajność i korzyści dla klienta
- przeznaczony głównie do silników benzynowych samochodów osobowych i dostawczych wyprodukowanych po 2011 roku przez azjatyckich i amerykańskich producentów 
producentów azjatyckich i amerykańskich na rynki pozaeuropejskie
- zapewnia natychmiastowe smarowanie przy rozruchu zimnego silnika, a także doskonałą ochronę w wysokich temperaturach
- zapewnia optymalną pracę silników, dla których zaleca się stosowanie olejów o tej klasie jakości i lepkości.

Olej zapewnia doskonalą ochronę przeciwzużyciową, przeciwkorozjną oraz kompatybilność z różnorodnymi materiałami uszczelnień.

ORLEN OIL AGRO UTTO 10W-30 przeznaczony jest do smarowania różnego typu przekładni stosowanych w sprzęcie rolniczym (skrzynie biegów, przekładnie główne, kierownicze, mechanizmy różnicowe) oraz wysokoobciążonych układów hydraulicznych, przy zachowaniu zaleceń producentów pojazdów rolniczych. Może być stosowany w traktorach w których przekładnia manualna, mosty, osprzęt hydrauliczny oraz "mokre hamulce" smarowane są za pomocą jednego układu olejowego.

Jakość oleju gwarantuje odpowiednio dobrana technologia wytwarzania w oparciu o głęboko rafinowane, 
mineralne oleje bazowe oraz wysokiej jakości dodatki uszlachetniające. ORLEN OIL Trawol SG/CD 10W-30 posiada doskonałe własności użytkowe:

• zachowuje trwały film smarowy w warunkach wysokich obciążeń termicznych i mechanicznych, 
• zapewnia minimalne zużycie dzięki niskim stratom na odparowanie, 
• posiada bardzo dobrą odporność na utlenianie, co zapobiega tworzeniu się tzw. „czarnych szlamów”, 
• zapobiega korozji, 
• zapobiega tworzeniu się osadów wysokotemperaturowych, 
• jest w pełni mieszalny z innymi olejami tej samej klasy lepkości i kategorii jakości.

Zastosowanie: 
ORLEN OIL Trawol SG/CD 10W-30 to wysokiej jakości olej silnikowy rekomendowany do stosowania w: 
• kosiarkach, 
• glebo-gryzarkach, 
• pługach 
• odśnieżarkach 
• innych maszynach ogrodniczych wyposażonych w czterosuwowe silniki benzynowe z katalizatorem i bez.

Dzięki unikalnej technologii olej zapewnia wyjątkową ochronę podczas zimnego rozruchu zarówno w 
silnikach Diesel jak i w silnikach benzynowych. Idealnie sprawdza się zarówno w ruchu miejskim jak i na trasach szybkiego ruchu.

Gwarantuje:

• obniżenie kosztów eksploatacji poprzez oszczędność paliwa
• szybki rozruch i odpowiednie smarowanie w niskich temperaturach
• wyjątkowa ochrona elementów silnika w trakcie wykorzystywania systemów Stop- Start
• długą żywotność silnika i filtrów
• świetną stabilność termiczną i oksydacyjną
• czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie
• utrzymanie swoich właściwości przez cały okres między wymianami
• zmniejszenie emisji związków szkodliwych dla środowiska naturalnego.

Zastosowanie:

ORLEN OIL MAX EXPERT FR 0W-30 przeznaczony jest do całorocznej eksploatacji przede wszystkim w silnikach samochodów osobowych jak i lekkich dostawczych, wysokoprężnych silnikach BlueHDi z rozbudowanymi systemami oczyszczania spalin wyposażonych w SCR oraz w nowoczesnych silnikach benzynowych wyposażonych w katalizatory (TWC). Olej o tej specyfikacji jest również rekomendowany do silników z filtrem cząstek stałych DPF, aby zapewnić maksymalną żywotność filtra. Został oficjalnie zaaprobowany do pojazdów PSA Group (Peugeot, Citroën, DS, Opel) objętych specyfikacją PSA B71 2312 i spełniających normy emisji spalin Euro 6. Jednocześnie może być stosowany w najnowszych silnikach Fiata.

Gwarantuje:

• oszczędność paliwa,
• Wydłużenie czasu eksploatacji,
• utrzymanie silnika w czystości,

Zastosowanie:

Olej ORLEN OIL MAX EXPERT A5/B5 0W-30 przeznaczony jest do aplikacji zarówno w silnikach benzynowych, jak i Diesla. Spełnienie wymagań klasyfikacji jakościowej ACEA gwarantuje wysoki poziom ochrony nawet przy dużych obciążeniach i w trudnych warunkach pracy. Świetnie sprawdza się zarówno w ruchu miejskim jak i na trasach szybkiego ruchu. Olej jest kompatybilny z urządzeniami obróbki spalin w silnikach Volvo wymagających aprobaty Volvo 9520037. Może być stosowany w innych pojazdach spełniających normy emisji spalin Euro 6, co do których producent zaleca olej w klasie lepkości i jakości podanej poniżej.